Os-veículos todo-o-terreno (ATVs) são veículos especializados projetados para terrenos complexos, capazes de operar de forma estável em superfícies não pavimentadas, como areia, lama, neve e áreas montanhosas.
O principal objetivo do projeto é superar as limitações dos veículos tradicionais em termos de capacidade-off-road. Através de estruturas de acionamento especiais e sistemas de distribuição de energia, eles atendem às necessidades de mobilidade de diversas aplicações, incluindo resgate, exploração, agricultura e esportes ao ar livre. Entre estes, os ATVs com tração nas 4 rodas tornaram-se a escolha principal em áreas profissionais devido à sua tração e capacidade de carga superiores.
Os ATVs de 4 rodas utilizam suspensão independente e tração nas 4 rodas (4x4), com cada roda equipada com uma unidade de potência independente. Um sistema de controle eletrônico ajusta a distribuição de torque em tempo real.
Por exemplo, quando uma roda patina, o sistema pode transferir automaticamente a potência para outras rodas com melhor tração, evitando que o veículo fique preso. Seu chassi normalmente usa materiais leves e de alta{1}}resistência, como liga de alumínio-de grau aeroespacial ou materiais compostos de fibra de carbono para equilibrar resistência e peso. O sistema de energia geralmente emprega motores diesel turboalimentados ou sistemas de acionamento elétrico; o primeiro proporciona longo alcance e alto torque em baixas velocidades, enquanto o último é mais adequado para cenários que exigem operação silenciosa ou respeito ao meio ambiente.